隧道防腐螺旋鋼管

　　鋼管是管道的主要材料。天然氣輸送鋼管是板(帶)經過深加工而形成的較特殊的冶金產品。管道鋼的組織形態，由于工藝技術的差別，各廠商生產的管道鋼存在一定的差異。

　　20世紀60年代，一般采用X52鋼級，70年代采用X60、X65鋼級，80-90年代以X70鋼為主。外國一些國家輸氣管道已開始采用X80鋼。隨著管道鋼研究的不斷發展，加拿大等國已鋪設了X100和X120管道鋼的試驗段。我國在冀寧聯絡線管道工程中，首次把X80級管道鋼用于7.71km的試驗段。長達4843km的西氣東輸二線干線管道全部采用了直徑為1219mm的X80鋼級管道鋼，將輸氣壓力提高到12Mpa。一般來說，X80鋼為鐵素體和貝氏體雙相組織，X100管道鋼為貝氏體組織，X120管道鋼為超低碳貝氏體和馬氏體。對于天然氣管道的管材來說，強度、韌性和可焊性是三項蕞基本的質量控制指標

　　管道特點

　　1)輸氣管道系統是個連續密閉輸送系統。

　　2)從輸送、儲存到用戶使用，天然氣均處于帶壓狀態。

　　3)由于輸送的天然氣比重小，靜壓頭影響遠小于液體,設計時高差小于200米時，靜壓頭可忽略不計，線路幾乎不受縱向地形限制。

　　4)不存在液體管道水擊危害。

　　5)發生事故時危害性大，波及范圍廣。管道一旦破裂，釋放能量大，撕裂長度較長，排出的天然氣遇有明火，還易釀成火災。

　　發展前景編輯

　　中國天然氣產業的快速發展僅是一個新階段的開始。從整個天然氣上下游一體化的系統工程來看，中國天然氣產業依然年輕。與其他成熟天然氣市場相比，中國發展成為成熟天然氣市場的用時將更短。

　　無論如何，中國的環境壓力和快速的城市化極大地擴大了天然氣市場。中國天然氣需求未來十幾年將高速增長，預計平均增速將達11%至13%，2010年需求量將達到1400億立方米。這樣，供需缺口大約在500億立方米左右。中國規劃到2020年天然氣的使用量在一次性能源中所占的比例達到10%。

　　鋼塑復合鋼管采用涂裝復合工藝加工而成，可以選擇內外涂或外鍍鋅內涂，其規格很大可以達到3200mm，涂層材質可采用聚乙烯、環氧樹脂EP或交聯聚乙烯PEX，公稱壓力很大可達7.0兆帕，耐腐蝕性是普通鋼管的10倍以上、強度是塑料管的5倍以上。以上就是該復合管的參數說明，也正是這些性能指標的支持，所以被廣泛用在消防噴淋、化工防腐、煤礦抽瓦斯、生活給排、電子等領域。

　　鋼塑復合鋼管在國內起步的時間很晚，但是在短短的幾年期間其應用越來越廣泛，需求量也越來越多，可見其受歡迎程度。從它的名字可以看出該管道屬于鋼與塑的復合體，發揮著鋼塑共同的優點，其優點有抗壓、抗拉伸強度高，耐腐蝕、耐磨損、顏色美觀、輸送效率高等優點。其各項性能指標均通過嚴格測試，并且都達到標準，所以該管道被越來越多的工程所采用。

　　鋼塑復合管是國內很新發展的一種新型管道材料，該管道成功解決了每年因為管道腐蝕所帶來的損失，它完全屬于綠色節能管道。該復合管是通過鋼與塑復合而成，所以具有鋼塑共同優點，其抗壓抗拉伸及耐腐蝕、防紫外線能力更是其它管道所不能及，因此在各個工程領域都可以采用該管道，并且復合鋼管可以根據不同的環境發揮不同的性能優勢。

　　鋼塑復合鋼管，產品以無縫鋼管、焊接鋼管為基管，內壁涂裝高附著力、防腐、食品級衛生型的聚乙烯粉末涂或環氧樹脂涂料。采用前處理、預熱、內涂裝、流平、后處理工藝制成的給水鍍鋅內涂塑復合鋼管，是傳統鍍鋅管的升級型產品。產品執行建設部CJT120-2000行業標準。

　　來源：互聯網