馬鋼成功開發(fā)LNG站用厚壁無縫鋼管X80鋼

日前，筆者從馬鋼技術(shù)中心獲悉，馬鋼研發(fā)團(tuán)隊經(jīng)過艱苦努力，成功開發(fā)LNG（液化天然氣）接收站用大直徑高強度X80級厚壁（45毫米~60毫米）無縫鋼管用連鑄圓坯。經(jīng)檢測，該產(chǎn)品直徑、壁厚、強度等性能均領(lǐng)先現(xiàn)有LNG站用鋼管指標(biāo)，實現(xiàn)國內(nèi)首發(fā)。

據(jù)悉，該產(chǎn)品具有4個技術(shù)創(chuàng)新點：一是在厚壁X80級無縫鋼管用鋼成分設(shè)計上，通過降低碳當(dāng)量、結(jié)合微合金強韌化設(shè)計，實現(xiàn)高焊接性和高性能；二是使馬鋼掌握了厚壁X80鋼夾雜物變性處理及控制技術(shù)；三是通過對大圓坯表面質(zhì)量和中心質(zhì)量控制研究，使馬鋼掌握了用大直徑連鑄圓坯生產(chǎn)該產(chǎn)品的技術(shù)訣竅；四是通過研究坯料直徑與無縫鋼管規(guī)格匹配、熱軋變形工藝對鋼管性能影響、熱處理工藝—組織狀態(tài)—性能關(guān)系等，使馬鋼掌握了該厚壁無縫鋼管用鋼組織、性能調(diào)控技術(shù)。

天然氣是清潔能源，資料顯示，去年我國天然氣進(jìn)口量達(dá)1.214億噸，其中進(jìn)口LNG占65%；我國也是世界最大LNG進(jìn)口國。而我國LNG接收站管道直徑為800毫米，存在產(chǎn)能瓶頸。為提高LNG輸送效率、管道輸送壓力和擴(kuò)大管徑，LNG站用管向無縫、大直徑、厚壁發(fā)展已為趨勢。

馬鋼研發(fā)團(tuán)隊在市場調(diào)研中，發(fā)現(xiàn)市場需求，抓住商機(jī)，聯(lián)合管道行業(yè)龍頭企業(yè)用戶，瞄準(zhǔn)無縫、高強、厚壁、大尺寸管徑，立足于馬鋼先進(jìn)的特鋼產(chǎn)線，開展了技術(shù)攻關(guān)。經(jīng)過多輪實驗室工藝及現(xiàn)場工業(yè)性實驗試制，研發(fā)團(tuán)隊成功開發(fā)了大直徑高強度X80級厚壁（45毫米~60毫米）無縫鋼管用連鑄圓坯。

參考來源：

http://www.chinaisa.org.cn/gxportal/xfpt/portal/viewArticleById?params=%257B%2522articleId%2522%3A%2522bb672f7467647f310bf88b606bb75a46248c06f0a74cfb5dfecdbf9cb33ff38d%2522%2C%2522columnId%2522%3A%2522268f86fdf