荷蘭計劃改造現有天然氣管道用于運輸氫氣

Tube China 2022第十屆中國國際管材展覽會將于2022年9月26-29日在上海新國際博覽中心舉辦，預計吸引約350家國內外管材行業參展企業和46,000名專業觀眾，展品涵蓋油氣管道和石油專用管材，將邀請石油、天然氣行業、能源行業專業觀眾到訪參觀。

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隨著天然氣生產最后期限的臨近，荷蘭正考慮對瀕臨擱淺的天然氣管道進行改造以儲存運輸氫氣，為氫能產業的未來做準備。

鑒于荷蘭將在2022年逐步停止大部分天然氣開采，荷蘭天然氣公司Gasunie正在考慮為其 15,000公里的油氣管道尋找新用途。 隨著歐盟尋求綠色經濟，這家國有公司正在研究如何在未來十年內運輸、生產和儲存氫氣。

荷蘭格羅寧根曾是歐洲最大的氣田之一，由于近年來氣田開采引發了一系列地震，政府計劃在2022年年中前停止格羅寧根氣田的開采，以減少該地區的地震風險。隨著政府承諾十年內將溫室氣體排放量減半，天然氣需求也將下降。 Gasunie公司現在有 9,321 英里的油氣管道需要填充、閑置或拆除。

根據荷蘭統計數據，2020 年其天然氣收入從十年前的 107 億歐元降至 1.4 億歐元。

荷蘭還失去了荷蘭皇家殼牌公司的大部分股份，該公司正在搬遷至倫敦，此前法院下令其加快減排速度。荷蘭最大的養老基金表示正在出售化石燃料生產商的股份。

此外，隨著歐洲的基準碳合同創下了記錄，污染正變得越來越昂貴。 預計冬季會進一步增加，正如歐洲大陸正努力應對被能源危機推高天然氣價格一樣。

這使得氫等替代能源更具吸引力和競爭力。 據彭博新能源財經BNEF報道，到 2050 年，至少有 16 個國家/地區使用可再生能源生產的綠色氫氣將比天然氣便宜。

歐盟委員會估計，到 2050 年，清潔氫氣可以滿足全球四分之一的能源需求。 歐洲的目標是到 2030 年，相較世界上最大的能源工廠中國三峽大壩，其綠色氫產能翻一番，達到 40 吉瓦。

對于缺乏化石燃料替代品且無法完全電氣化的重工業和交通運輸等行業，荷蘭的觀點是以無碳氫（綠色或藍色）作為主要解決方案。

而據 BNEF 稱，目前綠色氫氣的生產成本是天然氣的四倍。 預計綠色氫氣要到 2030 年才能具有成本競爭力。同時，改造后的管道可能會閑置多年。

Gasunie公司總體規劃設想將北海的海上氫氣生產基地與更新的港口設施連接起來，將燃料輸送到工業中心或出口。 到 2027 年，該公司將撥出 15 億歐元用于改造 1,200 公里的管道以接收純氫。

在荷蘭政府的全力支持下，Gasunie公司估計多達 80% 的管道系統可得以重建。

英國可能會重新利用其約 25% 的天然氣管道，以打造 2,000 公里的氫氣“骨干”。 在德國，兩家輸電運營商提議利用現有管道幫助在東部建立一個氫氣樞紐。

從零開始建設氫能產業并非易事，需要歷屆政府保持一致的能源政策，并要求不同行業進行必要的資本改進。 研究還表明，從管道中泄漏的氫氣可以延長大氣中甲烷的壽命，增加溫室氣體對全球變暖的影響，并抵消氫氣的一些好處。

鑒于歐洲到 2050 年實現碳中和的目標，歐洲內部的競爭將會加劇。 然而，即使是現在，Gasunie 也看到了其作為氫能產業中間商這一新興角色的價值。

來源：World Oil