到2040年印度將引領(lǐng)全球石油和天然氣需求

國(guó)際能源署(IEA)周二發(fā)布的第二份《印度能源展望》稱，隨著城市化人口的擴(kuò)大和快速經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)使更多的人擺脫貧困，到2040年，印度將取代歐盟，成為世界第三大能源消費(fèi)國(guó)。

報(bào)告稱，到2040年，印度對(duì)全球能源需求增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)將達(dá)到25%，是增長(zhǎng)幅度最大的國(guó)家，“到2040年，印度的GDP增速將相當(dāng)于另一個(gè)日本。”

但這也將帶來雙重挑戰(zhàn)：既要確保能源供應(yīng)，又要在“不加劇昂貴的能源進(jìn)口、空氣污染和溫室氣體排放等問題的情況下“滿足不斷膨脹的需求”。

國(guó)際能源機(jī)構(gòu)執(zhí)行主任法提赫·比羅爾說：“印度的能源未來比任何其他主要經(jīng)濟(jì)體都更依賴于尚未建成的建筑和工廠，以及尚未購(gòu)買的汽車和電器。根據(jù)印度目前的政策設(shè)置，到本世紀(jì)30年代末，印度近60%的二氧化碳排放將來自目前不存在的基礎(chǔ)設(shè)施和機(jī)器。對(duì)印度和全世界來說，這關(guān)系重大。”

通往全球清潔能源轉(zhuǎn)型成功的所有道路都要經(jīng)過印度。這份展望報(bào)告稱，印度將需要走上一條可持續(xù)發(fā)展的道路，以解決“工業(yè)部門面臨的關(guān)鍵挑戰(zhàn)，方法是提高生產(chǎn)過程的電氣化程度、提高材料和能源效率、使用碳捕捉等技術(shù)，以及逐步轉(zhuǎn)向低碳燃料”。

這一轉(zhuǎn)變至關(guān)重要，因?yàn)榈?040年，印度將引領(lǐng)全球石油和天然氣需求，汽車保有量將增加五倍，從而加劇對(duì)化石燃料的依賴。因此，隨著石油需求增長(zhǎng)74%至870萬桶/天、天然氣進(jìn)口滿足消費(fèi)的60%和煤炭消費(fèi)增長(zhǎng)至7.77億噸，總體燃料進(jìn)口賬單將增加兩倍。這將造成價(jià)格周期和波動(dòng)的脆弱性，以及可能的供應(yīng)中斷。

報(bào)告稱，“要讓印度在未來20年走上可持續(xù)發(fā)展的道路，清潔能源技術(shù)所需的額外資金將達(dá)到1.4萬億美元（約合人民幣9.1億元），比基于當(dāng)前政策設(shè)定的情況下高出70%。但好處是巨大的，包括在石油進(jìn)口賬單上節(jié)省同樣數(shù)額的開支”。

該報(bào)告認(rèn)為，印度的持續(xù)工業(yè)化將成為全球能源經(jīng)濟(jì)的主要推動(dòng)力。“在過去的30年里，印度的工業(yè)增加值(按購(gòu)買力平價(jià)計(jì)算)占世界增長(zhǎng)的10%左右。到2040年，將占到全球工業(yè)增加值增長(zhǎng)的近20%，并將引領(lǐng)全球工業(yè)最終能源消費(fèi)的增長(zhǎng)，尤其是在煉鋼領(lǐng)域。

信息來源：中國(guó)管道商務(wù)網(wǎng)  www.chinapipe.net