“一帶一路”出口賣錢最多的是：鋼鐵位列第三

中國在“一帶一路”做的生意有多大?25.7%，這是2016年我國與“一帶一路”沿線國家的貿易額，在全球總額度里的比重。也就是說，中國外貿每四塊錢就有一塊在“一帶一路”上成交。

　　
絲綢之路上，哪些中國貨賣得最好呢?賣錢最多的要數“電機、電氣設備”，排在第二的是“鍋爐、機械”，鋼鐵和塑料制品位列第三。中國花錢買的最多的是“礦物燃料”。

　　
以鋼鐵為例，2016年“一帶一路”沿線國家鋼鐵產量明顯增長。據最新數據顯示，世界鋼鐵協會統計范圍內的“一帶一路”產鋼國家有25個，2016年25國累計產鋼2.97億噸，同比增長4.0%，較66國合計產量增速(0.7%)提高3.3個百分點。

　　
據測算，2016年我國向“一帶一路”沿線國家出口棒材、線材、中小型型鋼、大型型鋼、鐵道用材、鋼筋共計2950.6萬噸，占據向其鋼材總出口量的46.1%。

　　
巨大的共贏空間也正讓中國越來越多的鋼企積極參與到“一帶一路”建設，為各類重點工程項目提供優質的鋼材原料。

　　
“一帶一路”戰略下的鋼鐵生意

　　
據悉，2016年1月河鋼集團舞鋼公司取得哈薩克斯坦巴圖達爾煉油廠二期設備制造1000噸抗硫化氫腐蝕鋼訂單，用于哈薩克斯坦巴圖達爾煉油廠二期設備制造;2016年2月寶武集團下屬鄂鋼公司獲得中馬友誼大橋的橋梁鋼供貨權，成為該橋梁項目的中國唯一供貨企業。

　　
鞍鋼集團繼2015年中標巴基斯坦大沃風電工程項目33臺風電機組基座和塔筒所用鋼板的部分供貨任務后，于2016年再次獨家中標巴基斯坦城市軌道交通項目8000噸鋼軌需求合同。

　　
此外，包鋼稀土高強鋼加工制成的首批3000噸螺旋焊管用于埃及塞得港港口建設;南鋼獲得向土耳其卡贊堿礦加工項目提供所需8，440噸鋼板的全部訂單。

　　
總的來說，中國與“一帶一路”沿線國家進行的是基于互補性的鋼鐵貿易和鋼鐵產能合作，并不是把過時的和污染的產能轉移出去，而是與當地國家共同協商、設計、建造新的鋼鐵產業。

來源：中國管道網